Utangulizi wa Bidhaa

Marine Wire Rope ni-kebo ya kaboni au chuma cha pua yenye nguvu ya juu iliyobuniwa kwa ajili ya kuweka meli, kupandisha baharini na utepe wa baharini.

Tabia za Bidhaa Kuu

Upinzani wa Juu wa Kutu

Uundaji wa aloi ya Daraja A au aloi ya SS316 hutoa kizuizi kizito cha oksidi kwa kuzamishwa kwa muda mrefu{-kwenye maji ya bahari yenye chumvi nyingi.

Exceptional Flex-Maisha ya Uchovu

Ufumaji wa kamba ulioboreshwa hupunguza msuguano wa ndani na mkazo wakati wa kuinama mara kwa mara juu ya miganda na winchi.

Vigezo na Specifications

Jina la Bidhaa	Kamba ya Waya ya Baharini
Chaguzi za Nyenzo	Chuma cha mabati / Chuma cha pua 304 / Chuma cha pua 316
Miundo	1×7, 1×19, 6×7, 6×19, 7×7, 7×19
Safu ya kipenyo	1 mm - 30 mm (inapatikana maalum)
Chaguzi za uso	Bright / Mabati / Pua / Plastiki coated
Nguvu ya Mkazo	1470-1960 MPa
Ufungaji	Reel ya mbao / reel ya chuma / Coil / kifurushi maalum cha usafirishaji

Usalama na Uzingatiaji

Viwango vya Kimataifa

Imetengenezwa kwa kufuata viwango vya ISO 2408, DIN na EN 12385.

Ubora uliothibitishwa

-ukaguzi na uthibitishaji wa mtu wa tatu (ABS, DNV, BV, LR) unapatikana baada ya ombi la mradi.

Uhakikisho wa Usalama

100% ya ufuatiliaji wa nyenzo na udhibiti sahihi wa uvumilivu wa kipenyo kwa uoanifu wa winchi.

Chaguzi za Kubinafsisha

Uboreshaji wa Muundo

Maalum 6×36 au nyuzi Kuunganishwa kwa uwiano wa nguvu na kubadilika.

Uhandisi wa Msingi

Uchaguzi wa Fiber Core (FC) kwa elasticity au Steel Core (IWRC) kwa upinzani wa kuponda.

Uteuzi wa Nyenzo

Daraja la 304/316 chuma cha pua au mabati kulingana na mfiduo wa chumvi.

Mipako ya Juu

Chaguzi za PVC, PE, au usimbaji wa Nylon ili kuimarisha ulinzi wa kimwili.

Lubrication Maalum

Mafuta ya bahari- ya kiwango cha anhydrous kwa kuzamishwa kwa muda mrefu- chini ya maji.

Maombi Muhimu

Vyombo vya Majini na Vifaa vya Meli

Inatumika kwa shughuli za kunyanyua ubaoni, kuiba na kulinda ili kuhakikisha urambazaji na ushughulikiaji salama.

Mistari ya Mooring na Mifumo ya Nanga

Hutoa nguvu ya kushikilia dhabiti na thabiti ya kusimamisha meli na kutia nanga katika mabadiliko ya hali ya bahari.

Boti za Uvuvi na Vifaa vya Trawl

Inaauni vyandarua vizito na gia za kutengenezea kwa nguvu zinazotegemeka na kunyumbulika.

Majukwaa ya Pwani na Cranes za Bandari

Inahakikisha kuinua kwa usalama na kwa ufanisi katika mazingira yanayohitajika ya pwani na kando ya bandari.

Winchi, Vipandisho, na Mifumo ya Kuinua

Hutoa utendaji thabiti chini ya mizunguko ya upakiaji unaorudiwa na mvutano unaobadilika.

Uhandisi wa Bahari ya Viwanda

Inafaa kwa-ujenzi mzito wa baharini na miradi ya miundombinu ya pwani

Maono Yako, Dhamira Yetu

Ushauri wa Kitaalam wa Ufundi

Uwasilishaji wa saa 24 wa uundaji wa kimitambo na mwongozo wa uteuzi wa vipimo kwa mazingira changamano ya baharini.

Uthibitishaji Madhubuti wa Ubora

Kila kundi hupitia majaribio haribifu katika maabara yetu iliyoidhinishwa ya CNAS- kabla ya kutumwa.

Usalama wa Kuaminika wa Vifaa

Ufungaji ulioimarishwa wa reel na vizuizi vya unyevunyevu ombwe ili kuhakikisha uoksidishaji sifuri wakati wa-usafiri wa umbali mrefu.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Swali: Je, unahakikishaje utendaji wa -wa kutu kwa matumizi ya kina-ya bahari?

Jibu: Tunatumia chuma cha pua cha daraja la 316 au moto-kuchovya mabati yenye uzito wa kupaka unaozidi viwango vya baharini vya ISO.

Swali: Je, unaweza kutoa urefu uliogeuzwa kukufaa kwa kina maalum cha kuangazia?

Jibu: Ndiyo, tunatoa urefu usiobadilika-ambao ni wa uwezo maalum wa winchi ya meli.

Swali: Je, ni muda gani wa kawaida wa kuongoza kwa kamba kubwa za bahari- zenye kipenyo cha kipenyo?

A: Ukubwa wa kawaida umewekwa; kamba kubwa-za kipenyo zilizobinafsishwa kwa kawaida husafirishwa ndani ya siku 15-25.

Swali: Je, unatoa majaribio ya kuvunja nguvu kabla ya kutumwa?

J: Kila kundi hupitia majaribio makali ya kustahimili mkazo kwa kutumia vyeti vya majaribio ya kinu (MTC) ili kuthibitishwa.

Moto Moto: kamba ya waya ya baharini, Watengenezaji wa kamba za waya za baharini, wauzaji, kiwanda cha China

Kamba ya Waya ya Baharini